南海网7月10日音讯（记者 王康景）不久前，海口归纳保税区（金盘园区）坐落南海大路的大门完结了撤除，南北走向的中心大路在短时关闭后现已康复交通。记者7月10日造访该园区看到，现场部分路段现已围起了施工围挡，不少作业机器隆隆响施工忙，据悉，该园区正在施行基础设施提质晋级改造项目，完结后将显着有助于区域交通网的优化。

  记者在施工现场的施工信息牌上看到，海口综保区金盘园区改造依据规划功用定位、结合城西片区开展规划，对金盘园区进行市政化改造，改造项目东至金牛路，南至白水塘路，西至丘海大路，北至南海大路。该项目将对园区包含主干道中心大路在内的总长约10.228公里长的路途进行晋级改造。

  海口综保区管委会国土规划建造局副局长郭符吉祥记者说，项目的施行是为贯彻落实海口市委、市政府关于打通“断头路”作业部署，以进一步疏通城市路网，贯穿海垦路-中心大路-海垦南路主干线，特别处理椰海大路和南海大路之间的南北向交通晓畅问题，为周边大众出行供给便当。此外，也要对园区现有路途及周边配套功用予以完善，要点对园区中心大路、金盘路以及园区各支路做改造晋级，提高园区通行功用。

  “这次晋级改造有2个亮点值得一提，其一是要完结中心大路与南海大路、海垦南路的顺接作业，在这之前，从海垦南路要进入中心大路前往椰海大路，一般要先右拐进入南海大路，然后再找路口调头折回来才干进入中心大路前往椰海大路，可是晋级改造之后海垦南路能够顺接中心大路，便利不少。”郭符祥说，此前撤除园区原大门正是为保证中心大路与南海大路、海垦路的顺接，让规划贯穿路途施作业业范围内相关管线搬迁、排水等工程能顺畅施行。其二，是对园区内部多条路途的改造（如白改黑，铺沥青路），进一步快捷园区内多家要点企业的货物运输、人员出行。

  据了解，海口综保区金盘园区（原海口保税区）占地面积1.93平方公里，1993年4月封关运作，金盘园区通过近30年开展，形成了以轿车制作、生物制药、电子信息和机电加工四大工业集群，到2023年末，金盘园区共注册企业1483家。2023年完结经营收入232.45亿元、工业总产值128.21亿元、税收17.46亿元。

  海口综保区管委会副主任张雄涛表明，通过多年开展，金盘园区基础设施已较为滞后，部分规划路途仍未建造，水电老化、路面破损现象也较多，会集的污水处理、废物转运等公共设施也较为缺少，亟须进行基础设施提质晋级，这一次发动的园区提质晋级改造项目，将力求在2024年末竣工，到时信任能够给园区带来全新的相貌。