湛江海事局是中华人民共和国交通运输部驻湛副厅级单位，担负湛江水上交通运输安全监管职责，承担湛江地区海上搜救指挥协调职能。

  党的十八大以来，习和党中央把生态环境保护、污染防治攻坚战工作摆在很突出的位置。2020年，湛江东海岛海事处从蓝天、碧海两个维度着手，在船舶污染物排放、船用燃油质量、码头岸电使用等方面主动作为，为打赢污染防治攻坚战贡献海事力量。

  推广岸电使用，严控废气排放。湛江东海岛海事处多次走访宝钢物流部，了解目前宝钢码头已有岸电设备的使用情况和后续建设规划，联合湛江市交通局积极地推进宝钢主原料码头岸电改造工程，该工程2020年计划投资1400万元，目前正按计划推进。

  强化燃油抽检，严查违规排放。强化辖区船舶燃油质量监督检查，在日常现场监管工作中，对辖区船舶进行油品抽样检测，检查辖区船舶燃油加注情况，利用快速检测仪测验油品含硫量，对涉嫌含硫量超标对油品送至海关技术中心进行进一步检测，对违规船舶进行行政处罚。

  坚持智能辅治，强化监管效果。推广使用监管指挥系统，充分利用、发挥现有防污染系统作用，利用CCTV、海事之眼、智慧海事监管平台等手段对辖区船舶进行远程监管，发现并查处船舶不按规定开展能耗报告「19宗」，违规排放压载水「1宗」。

  重视环保宣贯，营造绿色氛围。做好污染防治工作的宣贯引导工作，通过走访湛江钢铁和中科炼化等重点企业、约谈辖区船舶代理和污染物回收公司、开展“海事课堂进宝钢”、“东海岛海事处与宝钢平安辖区共建”等方式，重点宣贯了污染物回收四联单制度、《2020年全球船用燃油限硫令实施方案》、生活污水排放要求及标准、污染物排放按规定报告等内容，在辖区航运业形成一种讲环保、讲清洁的绿色氛围。

  强化现场检查，形成闭环管理。在对辖区内船舶开展现场检查及安检工作时重点关注《油类记录簿》、《垃圾记录簿》记录情况、油水分离器和生活污水处理装置的保养维护和使用记录，有针对性的对辖区船舶生活污水、船舶油污水进行抽样化验，检查设备是否符合法规要求，针对发现的问题依照规定督促船方做好整改工作，并存在的违法行为实施行政处罚。

  注重排忧解难、厚植绿色基础。在“标本兼治”上出硬招。梳理并解决长期困扰湛江宝钢码头靠泊船舶垃圾处理问题，市内的环保企业因码头远离市区、成本高不愿意来宝钢开展船舶垃圾回收工作。了解到相关情况后，处领导高度重视，结合水上交通安全三年行动专项整治工作要求，站在讲政治的高度推进解决问题，成立专班跟进，通过查阅历史档案，了解到湛江市福丰环保废物综合处理利用有限公司为口岸开放签约企业。明确责任主体后，处领导带队多次走访市交通局、宝钢湛江钢铁、福丰公司，在多方共同努力下，成功解决这一困扰多时的问题。

  以促进绿色航运发展为目标，宣传、鼓励靠港船舶使用码头岸电，及时了解船舶使用岸电的困难，安排专人负责与宝钢相关部门进行反馈、沟通，切实提高辖区船舶的岸电使用率，减少船舶废气排放；今年辖区使用岸电船舶超过「900艘次」，船只使用岸电超过「31.69万千瓦时」，相当于减少燃油使用「67.34吨」，减排二氧化碳「212.14吨」、氮氧化物「0.21吨」。

  今年共用快速检测仪检测油样「45艘次」，油样送检「65艘次」，快检及送检总艘次较去年检查总艘次上升「233%」；处罚船舶使用不符合标准或者要求的船舶用燃油案件「10宗」，罚款「84000元」。

  今年以来共实施船舶生活垃圾污水抽样检测「4艘次」，船舶油污水抽样检测「1艘次」，查处船舶未如实记录污染物处置情况、未按照规定保存污染物接收单证或未持有防污证书、防污文书等违背法律规定的行为共「24宗」，罚款「12.05万元」；查处船舶不按照规定向海洋排放污染物案件「1宗」，罚款「3万元」。

  从2020年2月，福丰公司在宝钢码头开展第一单船舶垃圾回收工作以来已连续为「1019艘」船舶提供高质量垃圾回收服务；在解决了有没有的问题后，湛江东海岛海事处趁势推进垃圾回收企业的业务正规化，指导垃圾回收企业落实船舶污染物回收四联单制度，为辖区航运绿色发展打牢基础。

  原标题：《危管防污 31.69万千瓦时！ 打赢污染防治攻坚战我们在行动》

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